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2022年款BMW X3是车系的第三代产品，自2017年生产至今，现时在北美X3共有四种型号，分别是入门的X3 sDrive30i、xDrive30i、中阶的X3 M40i及最高级的X3 M。相比测试过的2018年X3 xDrive30i，今次试驾的X3 M40i，乐趣更胜一筹！
2022款宝马BMW X3的代号为G01，BMW将旗下SUV称为SAV（Sports Activity Vehicle），在尺寸上，新一代与上一代差不多少，反而是轴距增加了5厘米（约0.2吋），而引擎舱则有所缩短，有利前后比重达到50:50。双肾形进风口是BMW车系的传统，还好尺寸没有4系房车般大。左右双圆形头灯，现在是双六角形，标配LED头灯。自2021年的中期改款只针对车头及车尾设计更改了一点，使X3更为粗犷一点。另外，由于有了新LED头灯有了Matrix技术，可用作代替雾灯工作，所以很多车厂也将雾灯去掉，而X3也是其中之一。
2022 BMW X3 M40i。〈李奥／大纪元〉
在晚上慢速转向时，头灯组内的转角灯（Cornering Light）也会自动亮起，非常有帮助。如果在晚上把汽车解锁时，便会看见在汽车两侧的欢迎灯（Welcome Light），数条曲线灯影投射在地上，高贵大方，以往这种灯都是设在两侧后视镜下方，缺点是容易被遮挡，这次X3的欢迎灯设在前轮后下方位置，非常有心思。
BMW X3 M40i的轮圈及轮胎均会由19吋起，并可最多升级至21吋，更大的轮圈，在外观上及操控上都更佳，测试车只配黑银双色20吋M系轮圈，但前后轮胎则使用不用尺寸，分别为275／40R20（后）及245／45R20（前），M系的剎车卡钳可选择红色或蓝色。2022年X3的风阻系数仍然是0.29Cd。
2022款宝马X3的多种型号，各自配备不同的动力系统，入门的sDrive30i及xDrive30i採用2升容积，直四汽缸，涡轮增压引擎，拥有248匹马力与258磅呎扭矩阵；而M40i是採用3升直六涡轮增压引擎，马力高达382匹，扭矩为369磅呎；而最高级版本X3 M，同样是使用3升直六涡轮增压引擎，但马力增加至473匹及457磅呎。X3 M40i的0-60英里/时加速为4.4秒，只比X3 M的3.9秒相差0.5秒，极速限定在130英里/时（可增至155英里／时）。多种不同的驾驶模式，让驾驶者随着心情而改变，有省油的ECO模式，又有为舒适行车的Comfort模式，当然不可少的运动Sport模式。
X3配备有xDrive四驱系统，其Intelligent AWD management（智能四驱管理）系统，可在住何时候让汽车拥有最大的牵引力。除此之外，X3拥有约8吋的离地距，不论沙地、碎石地或泥地，以及冬天的雪地也可应付，而X3的进场角（Approach Angle）与离出角（Departure Angle）分别为25.7°及22.6°，而通过角（Breakover Angle）则为19.4°，虽然这些数据比起真正的越野车，还是有所不及，但是只是轻度越野还是可以应付。另外，X3的涉水深度为19.6吋（500毫米）。
X3的内装是BMW一贯的设计。〈李奥／大纪元〉
X3的内装是BMW一贯的设计，仪表板是虚拟式，是一个12.3吋显示屏，亮度适中而反应快，而且可显示地图，在不同车速也会自动放大缩小。中控台顶部是10.25吋触控屏，内里运行第7代操作系统，除了可用iDrive Controller圆盘操作之外，其实是可直接用手触控。萤幕解象度高而清晰，可支援无线Apple Carplay及Android Auto。Controller圆盘上方是感应器，可以手写输入，在输入地址时或寻找电话簿时最有用，认字速度已比之前测试速度有进步。手势输入（Gesture Control）也是BMW另一新玩意，用意是为减轻驾驶者分心时间，例如加减音量，不用任何按键，只需伸出食指在萤幕前打圈，顺时针是增加音量，相反逆时针就是减低音量。
Head-Up Display（HUD）更多元化，但是这是另加设备，并不是标配。另外，如以Android Auto连接手机后，可将Google Maps导航资讯显示在HUD上。中控台的设计在Facelift时也作出了改变，恆温系统及音响的排列重速安排。收音机的快速键由旧有7个变为8个，恆温控制移到送风口下方，分为左右两区，各自可控制出风温度，而后座是另一区温度控制，全身共分为三区。
变速桿是BMW的特式，是定点式变速桿，新变速桿设计太圆，手感虽好，但没有了旧有设计的科幻感。行车模式的按键设在变速桿左方，引擎啓动也由方向盘移到变速桿旁。
测试车的座椅及内璧均是以棕色为主，前座均是电动调节，但只有三段加热，却没有冷冻功能。后座以40:20:40分割，可以有多种变化组合，如要载上四人，又要带上长形的东西（例如滑雪板），只要将中间座位摺叠就可，另外后座可调节背垫角度。行李舱容量为20立方呎（550升），已是足够日常购物之用，就算是出外旅行也足够放入两个大旅行箱，而当后座背塾放下后，容量可增至56立方呎（1,600升）。
2022 BMW X3 M40i。〈李奥／大纪元〉
2022款宝马X3 M40i在动力表现满分，就算是在Comfort模式也很快加速，反而在Sport模式太进取，太颠簸，作为家庭车绝不适合，只可在个人驾驶时开啓，剎车反应也很敏感，要缓慢舒适的剎车有困难，可能测试车太新吧，剎车还没有完全磨合。在测试X3 xDrive30i的时候，就期望可一尝X3 M40i，现在测试了X3 M40i，但心中又期待可试驾X3 M了！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
BMW X3 M40i规格：
长/宽/高：185.4吋 / 74.7吋 / 66.0吋
重量：4,392磅
动力系统：3升直六TwimPower涡轮增压引擎
马力：382匹@5,800
扭力：369磅呎@1,800-5,000
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：11.2升/百公里
耗油量（市区）：21英里/加仑
耗油量（公路）：9.1升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加仑
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